المصري اللي علي حق ، عبد القوي ...

" المصري اللي على حق .. يقول للغلط لأ "

من أحسن العبارات التي خاطبتنا بها وسائل الاعلام إعلانا عن الجرارات الجديدة وتحديث القطارات وسكك حديد مصر " س.ح.م "

وهذه كانت اختصارا لسكك حديد مصر قديما بينما حديثا اختصارا لـ " سعيدة ، حموت فى مصر "

ومثلما طالعتنا تلك الوسائل بهذه الإعلانات وبيان كيف تم تطوير السكك والجرارات الجديدة والتكاليف التي وصلت لملايين الملايين من اجل التجديد وحملات الدعاية والإعلان ؟..

لن ندخل فى تفاصيل مالية حتى لا يُصاب أحد بأزمة قلبية جراء تلك المصاريف الخيالية التي أعتقد إن كانت وزعت على الشعب لكانت قد أكفت ويزيد الشعب المصري الفقير .. " وليس ال..."

ولكن ليس هذا شاننا اليوم فليس شأننا أن نتحدث عن تلك المصاريف سواء فى المصري اللي على حق ، أو عن عبد القوي ي ي ي ي ي

فيعتبر عبد القوي والمصري اللي على حق أشهر شخصيتين طوال الثلاثة أشهر الماضية

وكانت المفاجأة الأولى أن عبد القوي ي ..

أثبت أن الشعب المصري إما سارق أو ناهب ..

فالكل متهرب من الضرائب ، والكل بيفوتر الفواتير فالكل عبد القوي ولكن قانون الضرائب الجديد سيجعل عبد القوي ممثل الشعب يلتزم بالفواتير والضرائب ، والله أعلم ..

فإن كان الشعب مفوترا للفواتير ومتهربا من الضرائب وسارق وناهب لكل مال البلد كما رأينا ، لماذا لم يتم محاسبة موظفي الضرائب ؟؟؟؟؟؟...

أو حتى محاسبة كبار المسئولين عن الأمر ؟

أم كان عبد القوي الماضي .. بيفوتر الفواتير بعيدا عن موظفي الضرائب و لم يكن يدفع لهم من تحت المكتب ؟؟؟ ..

يمكن أيام عبد القوي الماضي لم يكن هنالك مكتب ..

ثم يخرج الإعلان ليفهمنا أن موظفي الضرائب أناس تقيم الضرائب لأنها تفهم الآن ولن تزيد ، لأنها درست وتدرس المنطقة " خصوصا ضرائب العقارات " ...

حسنا إنهم الآن يفهمون ولا يقدرون تقديرات جزافية ، موظفي الماضي لماذا لا يزالوا يحتفظون بمكاتبهم وأجورهم ، وأيضا لم تتم محاسبتهم ...

ولا عبد القوي ي ي أحسن مَن يدفع وأيضا أحسن مَن يُحاسب ..

لأن الخطأ دائما لدى عبد القوي ...

ويا عبد القوي ي ي ي

وبعد عبد القوي خرج المصري اللي على حق ليثبت لنا كيف حال الشعب من ضياع فى سكك حديد مصر وكيف آل الأمر إلى إننا نسرق وننهب السكة الحديد ،

فالمصري اللي على حق ، يرى الغلط ويصححه ، حسنا المهم ليس الإعلان المهم ألا تجعل أحدا يسرق الصنابير ، أو يأكل فى القطار ، أو يجرح فى المقاعد ، أو ... أو ...

حسنا بما إنه مصري وعلى حق ويتم محاسبته بصوت " طارق نور " لماذا لا يقول عن الأخطاء الماضية فى حق السكة الحديد ..

ولم نرَ أحد جازف وصلح وعدل بها من جديد إلا الوزير الجديد الذي صرف ملايين الملايين ..

ومع مرور الوقت حدثت نفس الحادثة الكبيرة ..

حادثة العياط ..

لا ندري لماذا العياط هل هي اسوأ أم ماذا ؟، لا أدري ..

العياط 2002 والعياط 2009 تحمل فروقا كبيرة وانجازات عديدة ..

ففى عام 2002 فى حادثة العياط الأولي الخاصة بحريق أحد القطارات وراح ضحيتها الكثير والكثير أُقيل وزير النقل الأسبق ...

ولكن فى حادثة العياط الثانية ..

العياط لماذا ؟؟؟

هذه المدينة المنكوبة أعتقد إنها اسهل وسيلة لكشف فساد أي مصلحة ..

يا خوفي ليظهر مَن يقول أن بها الكرامات ...

العياط دعاء من القلب

أن مَن لا يرى عمله جيدا يذهب إلي العياط فى سكك حديد مصر ..

وفى الحادثة الثانية والتي تسببت فيها جاموسة اجل انه اللفظ المكتوب فى التحقيقات وعلى الرغم من عثوره فى التحقيقات إلا أنهم لم يعثروا عليها فى الحقيقة ..

ولكن كانت المفاجأة والتي نأمل أن تحدث وتتكرر هو تقديم أول وزير فى مصر استقالته من اجل شعوره بالذنب تجاه عمله وتجاه الشعب ..

لا أدري إن كان بسبب شعوره بالذنب ، أم ضميره ، أم عدم تحمل المسئولية ، أم أيا كان السبب إلا أن الجميع يؤكد أنه مَن قدم استقالته ...

" هناك عضو فى المعارضة صرح أنه لو كان يعلم أنه سيقدم استقالته حين نطالبه بها لم أكن لأطلبها "

( حسنا نطلب مِن مَن يا حضرة العضو ؟ )

فأين كنت فى الماضي ليتعلموا مدى المسئولية ومَن لا يتحملها يُقدم على الاستقالة ولكن لا حياة لمَن تنادي ...

يعتبر وزير النقل والمواصلات الأسبق والذي بشجاعة نادرة قدم استقالته فى إجتماع مع رئيس الوزراء ..

أحد أشجع الوزراء فى تاريخ مصر فهو لم يتحمل رؤية الذنب على وجوه أفراد الشعب أو تحميله مسئولية تلك الحادثة ..ولقد فاجأ الجميع بتقديم الاستقالة ، وبهذا حقق ما يتمناه الجميع مِن الشعور بالمسئولية

فتحية لك أيها الوزير السابق

فى جرأتك التي تعتبر الحادثة الأولى من نوعها ..

ولا نتمنى أن تكون الأخيرة

تحية لموقفك

وتحية لإستقالتك

ولكن اخبرني مَن نحاسب

إن كان كل يوم هناك ...

كبش فداء ....

I.M.S.A

M.S.M.O

Share |